市场研究公司RhoMotion表示，6月份全球电动和插电式混合动力汽车销量增至180万辆，较去年同期增长24%。
华创证券指出，随着此前行业去库存的结束，材料环节23-24年的盈利不断下行态势有望得到扭转，往后展望欧洲市场有望开启二次增长，国内市场在增程乘用车、纯电动商用车等推动下也有望保持高增长，行业整体盈利水平有望恢复至合理水平。
截至2025年7月15日 10:22，中证新能源汽车产业指数(930997)下跌0.29%。成分股方面涨跌互现，德福科技(301511)领涨3.18%，威迈斯(688612)上涨2.64%，比亚迪(002594)上涨1.69%；盛新锂能(002240)领跌4.22%，德方纳米(300769)下跌3.52%，中矿资源(002738)下跌3.12%。新能车ETF(515700)下跌0.36%，最新报价1.67元。拉长时间看，截至2025年7月14日，新能车ETF近1周累计上涨1.70%。
费率方面，新能车ETF管理费率为0.15%，托管费率为0.05%，费率在可比基金中最低。
新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。
数据显示，截至2025年6月30日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、比亚迪(002594)、长安汽车(000625)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、国轩高科(002074)、天齐锂业(002466)，前十大权重股合计占比55.74%。
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